郑和轻叹了声，道：“想不到老夫下西洋数十年，竟还不如小兄弟看得明白？“
杨峥道：“大人说笑了，不是大人看不明白，大人当局者迷，旁观者清，再者大人忠心为我大明宣扬国威，此等利害关系自看不明白？”
郑和叹了声，道：“老夫以为下西洋，壮大大明国威，待会宝物，充盈国库，满朝文武定会支持于我，谁知？”说到这儿，他面色竟说不出的落寞。
杨峥轻轻一叹，想找些安慰的话儿，终究说不出来。
自郑和于永乐三年下西洋后大获成功，万国来朝，宝船更是为大明购入大量异域货物，一进一出，所获惊人，早已让人眼红，尤其是后面的几次，随着胡椒，苏木流入中原，价格涨得离谱，让朝廷赚了不少，在文武百官的眼里，郑和下西洋不再是去寻找什么建文帝，而是去做买卖，再看下西洋时，眼里的神色自然就变了。
若说郑和下西洋之之行乃是国营贸易的话，明间就是私营了，随着郑和连番下西洋，促进了明朝和海外各国的贸易往来，扩大了双方之间的经济贸易，中国的丝绸、瓷器、铁器、丝织品等大量流入海外，而海外的香料、宝石、珍珠、羊毛毯以及奇珍异兽，也被郑和船队带回中国，这些交易在民间异常的活跃。
明朝一开始对海外贸易并不完全禁止，朱元璋还在当吴王时，就已设市舶司，专门管理对外贸易，“海外诸国入贡，许附载方物，与中土贸易”，后来倭寇来犯，为了杜绝对倭寇的接济，才下了“不许片板下海”的海禁禁令，并取消市舶司。永乐元年，倭患平息，又在福建、广东和浙江设市舶司，令士民通番如故。
一直到了嘉靖年间，倭寇猖獗，才又罢置福建、浙江的市舶司，但广东市舶司仍保留。而到了隆庆改元，倭患稍平，就完全取消了海禁，准许人民航海前往东洋、西洋贸易。
到隆庆年间，因为蕃商报货不实，干脆改用“丈抽”，测量商船的长短，根据其尺寸收取银两。当时两广、闽、浙一带的军政费用，很大一部份竟要仰仗这些税收，以致嘉靖之时广东市舶司一度被罢，当时的巡抚就急忙忙上疏力陈开市的好处，请求重开，否则就会“军国无所资，且失远人心”，可见当时海外贸易对政府财政之重要了。当地平民百姓，同样从中得到了好处，发家致富了，自永乐改元，谴使四出，招谕海番，贡献毕至。奈货重宝，前代所希，充溢库市。贫民承令博买，或多致富。”可以说整个大明都在享受着郑和下西洋所带来的好处，而这份利益里唯独少了文官集团。
从西洋各国猎取珍珠、玛瑙、香料、奇禽异兽等宝物先后被运回大明，这无疑是一块巨大的肥肉，明朝上下对这块肥肉可谓是垂涎欲滴。但从永乐三年第一次下西洋进行海外贸易所产生的巨大超额利润，完全垄断在朝廷，以及那些皇亲国戚的手中，而那些文人，将士，地方府衙，商贾，心里如火烧爪挠一般，看的眼热，却是可望而不可及，因为凭借他们的实力，根本不可能从其中获取半分的好处。
若说这些倒也罢了，偏生大明下西洋从船只的营造，各种技术的摸索，以及下西洋所需要的各种商品，物品的采办都有大内负责，也就是从买到建，再到出航，回归，这一切的一切都有太监在负责，文官集团根本插不上手，更别说从中谋取好处了。
文官没好处，却有巨大的义务，每次下西洋各方地方都需要配合，返航尾随宝船前来朝贡的各国使者，君王都需要文官安排馆驿、调拨徭役，只干活不给工钱，久而久之文官对下西洋没有半分的好感。
更何况自大唐太监干政后，祸国殃民后，将好好一个大唐弄得灰飞烟灭，太监在文官眼里，从来都是祸根，是绝对不能掌握半分权利，如今倒好，这些太监不但下西洋，还代表大明与各国展开外交，甚至有些太监的权利比他们还大，这让他自幼饱读诗书，以天下之忧而忧的文官集团如何放下心来。
没有好处也就算了，还要被一个太监呼来喝去，士可忍孰不可忍也，长此以往，文官从心里就抵触下西洋。
但朱棣生前对太监极为信任，尤其是郑和更是宠信有加，加上朱棣的雷霆手段，文官集团心头虽不满，但谁也不敢去触那个霉头，仗着朱棣雷霆的手段，郑和下西洋之举才得以顺利的进行，直到一年前，朱棣与征战途中病死，沉默多年的文官总算是找到了机会，他们群起发动舆论攻势，竭尽全力的丑化贬低郑和航海下西洋的活动，几乎把下西洋说的一无是处。
继位的朱高炽就下令宝船悉皆停止，诸国贡使遣返，各处海船修造悉皆停止，到了这会儿文官集团才算是出了一口气恶气，没了下西洋的壮举，郑和便也不再是郑和了。
这一番细想尽让杨峥有些动容，在郑和西洋的年代，大明是何等的鼎盛辉煌，好在倚重、信赖文官集团的朱高炽并不长寿，在皇位上仅仅做了不足一年，迁都大计未及执行，下西洋的壮举也并没有因此而一蹶不振，一年后，他的儿子朱瞻基登上了皇位，这个无论是魄力，还是性格都像朱棣的年轻天子，在继承大统后，在宣德五年，命郑和再次出使西洋。同年闰十二月初六，船队从龙湾(今南京下关)启航，二月三日集结于刘家港。在刘家港，郑和等立《娄东刘家港天妃宫石刻通番事绩碑》。船队到达福建长乐太平港，在南山三峰塔寺立《天妃灵应之记》石碑。两碑都记下了他们六次出航的历程。宣德六年十二月九日船队从五虎门出洋。这次远航经占城、爪哇的苏鲁马益、苏门答刺、古里、竹步，再向南到达非洲南端接近莫桑比克海峡，然后返航。当船队航行到古里附近时，郑和因劳累过度一病不起，于宣德八年四月初在印度西海岸古里逝世，此后还进行了一次下西洋，只是比起祖父朱棣，无论是规模，还是次数都不可同日而语，但这不久的将来，对于郑和来说，能再一次出航，无疑是一件值得高兴的事情。
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