“也就是说你们对这次的提议很感兴趣，并愿意实行这个计划？”
听了刚才杨辉的那句“你们赢了.....”之后，德国佬就能这么激动，还真是经不起撩拨，一句话能够说明什么问题？
这可是远远不够好不好，即便是现在的的德国佬愿意把MB-871军用发动机技术拿来交换，杨辉出于个人原因也觉得很不错，但那又如何。
这里是国家间的大项目，不是杨辉一个人能够决定的了的，一方面是现在名义上接触871发动机的依然还是北方那边，西南科工不好太过线，另一方面在于没有科委的点头，谁也不敢乱来。
“我个人觉得这是一出对等的交换，但还是那句话：西南科工没有做大功率坦克发动机的经验、资格，就算拿到这些资料也无法在最快的时间之内完成项目，自然国家也不会让西南科工来干这活。”
杨辉的言下之意就是现在没法给出最后的答案，他考虑到就算用西南科工的CG-2000发动机欧洲（德国）总装线换来的871发动机的技术，但恐怕科委也好、军队也罢，都没有任何理由让对柴油机没有任何经验的西南科工来做项目。
那时候不还是一点儿好处都没有捞到？也许，上面能够给个口头的嘉奖、评个“感动军工系统十大单位”之类的，但那有个屁的用。搞不好最后拿到了西南用CG-2000发动机换来的M871发动机技术的单位还要在背后骂西南科工傻缺，手伸得太长了之类的。
甚至就算西南科工内部都要把杨辉喷死：看吧，就是那个家伙出卖了公司的利益，肯定是收了德国人的好处，不然怎么会把CG-2000这款集西南科工全体智慧、资金研制的国际最先进民用中推涡扇给德国人，这家伙肯定......
所以说，要是这个时候就给出决定肯定是不可能的，杨辉只能是说一句用MB871发动机换CG-2000发动机总装线是对等的条件，也都是对两个国家有好处的，但这对于西南科工来说可就没有任何好处了，甚至是只有坏处。
那为什么杨辉在这个时候还要热情的招待着MTU这边，并高呼这项目有搞头？
要说这里面的原因那就更多了，别看这个时候MTU是直接从德国飞到帝都国际机场，然后又直飞西南科工，中间没有做什么停顿直接来到西南科工，然后就以为这是MTU爆发了德国人的种族天赋：认死理、看到西南科工好，大家合作愉快，所以在这个时候就是第一时间来西科工这里。
以上的那种想法完全就是很傻很天真的典型，两公司的合作再好也不过是钱的原因罢了，杨辉甚至想都不用想：MTU方面绝对是在这位副总裁来共和国之前就通知了共和国方面要停止MB871坦克发动机的合作，现在正吊着共和国帝都和北方的胃口。
也就是说，就算杨辉说破天不愿意做这个项目，但只要这些德国佬到时候和那边负责接触871发动机的单位提一下，说合作还有可能继续，然后再顺水推舟的到了帝都的科委那里，最后把MB871发动机技术换CG-2000欧洲生产线的事一说。
那就惨了，想想帝都的那帮大头兵们，特别是这次涉及到的871发动机是陆军老大哥最重要的坦克动力系统，那陆军可不会管你一家制造航空发动机单位的死活，况且德国人要的还是民用发动机的总装线，更和军用没有一毛钱的关系。
想想共和陆军在整个共和国的军事系统中的地位，到时候西南科工连哭的机会都没有，杨辉敢打包票这事就没有成不了的可能。
与其这个时候和MTU闹僵，双方都有疙瘩的不欢而散，然后MTU走高层路线直接由共和国高层下命令促成这次的交换，到时候啥好处都没有，不仅CG-2000的总装线被德国人到手，高层还要给西南科工一个没有大局观，只想着自己那一亩三分地的利益，全然置共和国国防军事需要不顾的什么之类的。
也别说这种事而不可能，现在整个西南科工在共和国的军工系统中也算是小有身家，几年前还是没人待见的地方，现在已经是被多方实力看上，有人眼红自然就要想各种办法来插一脚，借着这次机会给西南科工戴帽子，给杨辉这个总经理贴上一些影响不好的标签，那肯定是大有人在。
与之相比之下，现在的西南科工爽快一些，先把MTU这边稳住，然后马上往上面报告：哎，领导吗？听说和MTU合作的871发动机的事因为美国的禁令要黄了.......
哦，那不要紧，主要是这边的MTU公司和我们西南科工接触了，他们想要用871发动机的技术来交换我们的CG-2000发动机欧洲总装线，我就觉得这事儿有些意思，关系重大，所以这不就上报到领导这里来了嘛！
这样报上去之后就完全不一样了，领导听了也高兴啊！你看这西南科工就挺来事儿的，这关键时刻它居然又立功了，刚才还在想怎么解决这次的坦克发动机问题，这真是柳暗花明又一村啊。
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