柏林，皇宫。
宽敞明亮的德皇书房内，戎装加身的威廉正笔直地站在上首，一双鹰隼般的灰色瞳仁凝视着眼前长桌上的那具做工精巧的战舰模型，沉吟不言。在他旁边，拥有两大把圣诞长须的提尔皮茨也对眼前的木制模型展现出了极大的兴趣，唯有熟知历史的清英在扫望了一眼之后，其注意力便再没有击中到这上面去。
“真想不到，英国人竟然也鼓捣出了这种东西。这艘他们集中全国的人力物资所建造的新战列舰并没有像之前的‘纳尔逊勋爵’级那样布置大量的234毫米火炮，而是将其全部换成了和主炮口径相同的305毫米。虽然它的舾装工程才刚刚开始，甲板之上的事物还杳然无踪，然而我们却已经可以判定，这条船将装备10门统一口径的45倍径305毫米主炮。”威廉眼中异色闪动，徐徐说道。
提尔皮茨微微点头，道：“费希尔这个家伙虽然蛮横狂莽，和他那位国王陛下一样对我德意志抱有极大的敌意，不过看在上帝的份上，我却必须承认他是挽救了整个英国海军的卓越改革家。对于时代发展所产生出的海军新变化，他有着远胜常人的敏锐洞察。更何况这种全重型火炮的概念也算不上是什么新鲜事，意大利人在3年前就提出了这一设想，他本人也曾提出过建造装备统一口径的254毫米主炮的军舰方案。此番英国人能造出这种舰艇，也是在情理之中的事情了。”
清英听在耳中，脑海里不由得翻动起了一些属于前世的记忆。
时间进入20世纪，英国面临的海上形势格外严峻。尽管英国的造舰速度已然达到了历史的最高峰，主力战舰的年均开工数量突破了6艘以上，然而面对美德法俄意等五六支海军的同时发力，工业产值下降到世界的20%以下的英国再也不能像19世纪中叶那样“执掌大洋”了。为了挽救英国海军对海洋那渐渐萎缩的控制能力，担任第一海务大臣的费希尔决定利用当前科学技术和海战形式急速发展的大背景，建造一种性能全面碾压现有战舰的新型主力舰艇，让英国海军通过质量的提升来重新来重现半个世纪之前的无上荣光。经过一番探索寻找，来自于意大利的“全重型火炮”理念便走进了他的眼睛。
1904年，费希尔带头成立了一个委员会，探究装备统一型号的10门305毫米口径主炮和可以长时间保持21节航速运行的蒸汽轮机的战列舰的可行性，这个方案就是无畏号战列舰。随着技术的发展，305毫米重炮在射速、精度和威力上都得到了大幅度的提升，大口径火炮在沉寂了15年之后重新像“有烟火药架退巨炮”的铁甲舰时代一样成为主流，装甲巡洋舰和速射炮统治战场的黑历史已然不复存在。1年之后，无畏号的方案从最初的空想蓝图成为了真正的实际图纸，狂喜之下的费希尔立马使劲浑身解数说服国会临时增加预算，并于1905年10月在朴茨茅斯造船厂开工了这艘具有划时代意义的战列舰。
除了10门和纳尔逊勋爵级一样的305毫米L45主炮之外，无畏号最大的改进之处就是采用了帕森斯公司生产的蒸汽轮机作为动力机组，让英国人摆脱了他们那远逊于德国同行的渣渣往复式蒸汽机，使其航速得到了不小的提升。在比同年开工、吨位也相差无几的纳尔逊勋爵级多了五分之一的锅炉的情况下，无畏号的输出功率比后者提升了近40%，将航速从18节一举提升到与装甲巡洋舰几乎持平的21节，并能以长时间超过20节的速度稳定航行。至于百毒上所谓的“舱室小型化水密化，显著提升储备浮力和抗沉性能”的说法，清英只能呵呵笑过；英国战列舰的水下防护和抗沉能力简直就是垃圾中的战斗机，无畏号的后辈——排水量超过2.3万吨的超无畏舰大胆号被一发装有180磅（不到82kg）火棉的水雷击沉便是最好的例证。要知道，火棉的爆炸威力只有TNT的一半，也就是说这枚水雷仅仅相当于40kg左右TNT装量的爆炸就击沉了大胆号，而一般大型战列舰抵抗水下爆破的设计值至少都是150kgTNT以上的！
由于费希尔迫切的希望用这艘划时代意义的战列舰的服役来彰显皇家海军和无上威严和不可撼动的世界霸权，因此调集了大量熟练的技术工人和物资来建造这艘军舰，使得无畏号的工期异常之短。该舰于1905年10月2日开工，仅仅4个月后的1906年2月6日便宣告下水，同年12月正式竣工，前后总工期仅仅1年出头。它的出现，使得世界上所有服役和正在建造的战舰在一瞬间成为了该被扫进垃圾堆的货色；而英国不遗余力的宣传他们在如此短暂的时间内建造了如此强大的一艘舰艇，也使得世界有意染指海洋的大国们都为之震惊，对英国海军的强大又有了一个新的认识。费希尔的意图得到了初步的实现。
然而从长远的角度来看，费希尔此举却无异于是把皇家海军送进了墓坑。
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