有车，有房，现在可是都市女性嫁人的不二原则。而这两个要求，却令无数都市男儿为之头疼万分。房子吧，那是应该的，毕竟结婚没有房那怎么行。就算再差也要有个房，哪怕租的也行。但是汽车就让很多人头疼的，你说难道俩人结婚就一定非要有车不可么？没车就不行么？虽然有个汽车代步的确很方便，但是一年的汽油钱都不少，而且就目前这市场价来说，一辆汽车再怎么也要上十万，这对许多城市的男人来说，有这闲钱不如去供房。
至少买房还能升值，买车那只有贬值的份。但是，许多女性没车，没房不嫁，你说能怎么办？而如果“神龙汽车”那种这种售价低于10万的轿车，只有数万元的轿车，那绝对能够解决很多都市小白领的苦恼。
“当然，林董，这样有个前提，那就是我们‘神龙汽车’的品牌要得到大家认可，决不能仅仅是大家眼中的廉价汽车，低端汽车的代名词！”郑洁严肃说。
“在“神龙汽车”之前，国内也有‘奇瑞’公司，生产奇瑞QQ系列车型，也是面临低端的年轻消费群体，喊出的口号是年轻人的第一辆车。但是其市场占有率相当低，因为其给人的感觉就是低端，便宜无好货，而我们‘神龙汽车’决不能重蹈覆辙。”郑洁在大屏幕上调出“奇瑞”的资料沉重说。
众人点头。就国内目前的汽车市场来说，国有品牌的汽车有点尴尬。如果售价低，会让大多数消费者认为其生产的汽车是偷工减料的劣质产品，而如果售价高吧，消费者又会来句——花这么多钱买辆国产货，不如去买进口轿车。
而造成这个原因的只有一点，那就是——汽车品牌。目前在国内大多数消费者心中，国外进口品牌的轿车拥有着绝对的市场口碑，同样的价钱，同样的做工，大多数国内消费者选择进口汽车。除非双方在性能上相差不大，但售价上却差距巨大，才会激起国内消费者的购买欲望。而这些人购买之后，还美其名曰——国外汽车性能就是比国产汽车好。
固然这其中的确存在国外汽车要比国内汽车好的原因，但究其根本，还是国人的崇洋媚外心理，认为国产的总是不如进口的。而这种心理，不仅仅在汽车这一行，基本上各行各业都存在这种现象。
想到此，会议室内那些中国管理层一阵无奈的叹息——品牌效应，这就是困扰着目前国内汽车行业最大的难题。
林风心中也是微微叹息，不过却并不为之气馁，因为这一切将因为自己的到来而改变！
“所以我们公司才要加盟F1，在F1上打响知名度，建立‘神龙汽车’的品牌效应！让所有消费者都明白，‘神龙汽车’的节能环保车，节约的是汽油和尾气，而不是钢材用料和做工！”林风一拳重重捶在桌子上。
原来如此！难怪林风那么热衷于加盟F1，原来是为了打响公司的知名度。如果“神龙汽车”真的能够在F1上有所建树，比如夺下几个分站冠军，甚至是年度总冠军，那么全球还会有人敢说“神龙汽车”的汽车不好么？
就比如“奇瑞”，现在都说“奇瑞”的车不行，偷工减料，如果“奇瑞”能够在F1赛场上叱咤风云，还会有人说“奇瑞”的车不行么？
想到此，众人眼神一阵炙热，望向林风的目光之中充满了钦佩——神人啊，如此高瞻远瞩，实在是众人之楷模啊！
还有...
在一片火热的气氛之中，众人七嘴八舌，提出各种各样的意见。可以说，不少意见都是真知灼见，但是林风发现，为啥这些好的建议最后都需要自己亲自出马才能搞定呢？
难道自己就天生苦命相？——林风两眼望苍天，内牛满面！
比如说生产部副部长，德国人马克所提出的这个言论，他提议让世界环保组织发布一个全球变暖危机言论，让世界环保组织呼吁全球关注汽车尾气排放问题。的确，如果世界环保组织能够发布这样一个呼吁，对“神龙汽车”的节能环保型轿车销量将有着不可估量的作用。
但是这件事，让谁去？由谁去游说世界环保组织，让其发表这样一个呼吁？郑洁这个副总经理？他能够左右世界环保组织么？或者那些高薪请来的各国人才？显然，都不行，还只有林风自己！只有林风这个顶着世界首富头衔，创造无数奇迹的中国骄傲可以。只有林风才有足够的面子，或许世界环保组织会卖林风这个面子。
而林风出马，也仅仅是或许。至于其他人，那就不用多说了。
当然，还有...很多很多奇思妙想，而且大多都能够直接促进“神龙汽车”的节能环保型轿车的销量，但是这些点子都需要人去执行。而就目前“神龙汽车”的人来说，这些人的能力都不够，而且权限也不够。毕竟林风现在可是“神龙汽车”董事长兼总经理。只有林风出马，才最名正言顺！
罢了，罢了，苦命就苦命一点吧，为了中国汽车崛起而受累一点，再累也值得！——林风感叹说。
又讨论一番之后，众人最终确定了“神龙汽车”的一系列商业方案，并且在第一时间对日本汽车界进行了回应。
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