日本人要是真的那么好心，方明远相信母猪都能上树！
从后世里陆续揭露出来的资料来看，日本人扶持海堡钢铁公司，也是有着他们自己的利益需求。海堡钢铁公司的建设，无疑会带动日本的钢铁工业、机械制造业和有关配套的行业，拉动日本的国民经济。而当时的经团联会长、三井财团东芝公司的社长土光敏夫曾经估计，海堡钢铁公司的建设，将可能使日本的国民生产总值增长百分之二！
百分之二，五十分之一，但是乘以世界第二经济大国的国民生产总值，那就是一个足以令世界上任何一个财团都为之动心的巨大金额了。而且正是以海堡钢铁公司为契机，新日铁看准了华夏钢铁业对于引进技术的迫切需要，以提供生产设备和技术为先导进入了华夏的钢铁行业。纵观当时国内的大型钢厂，几乎都从新日铁引进过设备和技术。
引进设备和技术，并没有错误，毕竟这是一个国家在自己弱势的经济领域里迎头赶上世界水平不可缺少的一步。纵然是纵观世界经济发达的各国，也没有一个国家敢说自己绝不引进其他国家的设备和技术。但是，像华夏钢铁业这样，大规模地被日本钢铁业把持住命脉的，在世界大国中，不敢说是绝无仅有的，也是极其罕见的。
正是因为华夏钢铁业大规模地应用了日本的炼钢设备和技术，造成国内低品位的铁矿石无法达到标准，而不得不选择从澳大利亚和巴西进口高品位的铁矿石。这就为日后，铁矿石和海运费翻着跟头涨价埋下了伏笔。
而就在日本向华夏大量出口炼钢设备和技术，并且进行一连串合资的同时，日本悄无声息地入股国际铁矿石供应商，并且大力发展海运业，从而在日后华夏钢铁业大发展时期，从中获取了高达每年近百亿美元的超额利润。
每一个经历了新世纪头十年的华夏人，都不会忘记，二零零五年，世界铁矿石价格比前一年暴涨百分之七十！二零零八年，则是在连续几年上涨之后，世界铁矿石价格再一次比前年暴涨百分之六十五！而二零零七年，铁矿石的海运费，也在连年上涨的基础，来了一次百分之一百二十的暴涨！这一次次的价格暴涨，华夏钢铁业为之付出了惨重的代价！
由于日本钢铁企业大量参股海运业和国际铁矿石供应商，铁矿石和海运费用的暴涨所带来的影响，完全可以通过股权分红来抵消，所以在这几次暴涨中，日本钢铁企业都是最先与他们达成协议，然后这些国际铁矿石供应商和海运企业再返过头来，以此强迫华夏钢铁业就犯，而在这一谈判过程中，海堡钢铁集团公司，在其中扮演了一个极其不光彩的角色。
虽然说，直到方明远前世里死亡，这里面的猫腻还没有官方正式的说明，而且估计一般人这辈子也不可能看到来自于政府官方的消息——如果说真的是那样的话，这当然是一项大大的丑闻了。但是俗话说，无风不起浪，华夏人里也不是没有聪明人，自然有人从种种迹象中分析出来日本布局华夏钢铁业的过程。
前世里的方明远，是纵然明白了，也是只能哀叹不已，却无力回天。
虽然说，以一已之力，与世界第二大经济强国的钢铁业抗衡，听起来简直是匪夷所思！尤其是方明远完全想像得到，届时仅仅国内就会有多少人不但不帮忙而且会在暗地里给自己下绊子，但是这一世里的他，既然决定进入钢铁业，那么就绝对不能允许日本人再这样轻而易举地从华夏大规模掠夺财富。纵然不能与日本人相抗衡，也要当一个合格的搅局者！
方家打算在辽省兴建一座现代化的炼钢厂的消息很快就通过种种渠道在中央高层中传扬了开来……
不是没有人提出来，钢铁业对民营企业的开放虽然已经提上了议事日程，但是最终毕竟还是没有正式公布与众，方家进入钢铁业，就目前来说，还是与法不合！
但是很快就有人提出来，方家在香港和日本都有产业，与美国也有经济往来，如果说方家抽调海外资本，以港资、日资、美资的形式进入华夏，岂不是就避开了国内政策对此的约束？况且，钢铁业对民营企业的开放，中央已经接近达成共识，只不过是还没有正式对外宣布，如果说强令方家退出，那么过不了一年两年，政策正式对外宣布时，方家却放弃再进入钢铁业的话，岂不是辽省吃了大亏？
改革开放以来，东北三省在华夏经济版图中所处的地位日渐下滑，大批的国有企业陷入困境，大量的工人下岗，社会环境日趋恶化。方家的巨额投资，哪怕是不能扭转这一颓势，也能在短期内拉动辽省的经济增长，减轻政府的压力。如果说再能带动港资进入东北，那岂不是一件好事。只要看看如今的秦西省，谁又能打包票，这一切不可能发生呢？
双方间的争执相当激烈，谁也说服不了谁。但是很快，支持方家的一方又丢出了一颗炸弹，方家手中掌握着阿尔贝德钢铁公司转让的几项不锈钢生产技术，但是碍于当时双方间的约定，该技术不可转让，不可授权，只能用于方家自已的产业。而这几项不锈钢生产技术，目前国内钢铁业还无人能够生产，也就是说，恰恰可以满足国内对该种不锈钢日益增长的需求。如果说方家的炼钢厂能够顺利上马，无疑可以添补国内钢铁产业的产品空白，节省每年进口产品所需的大量外汇！
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