看着余教授陆陆续续发过来的信息，朱富贵觉得这三万块钱花得很值。
毕竟鸡心山农垦公司的图纸用在凤都附近的半山区还不错，但在新津这边的大平原上就不合适了。
而朱富贵在网上找了半天，也找不到现成的关于超大规模农场的设计图，所以只能花点钱搞私人订制。
十万块钱买老余同志毕生所学，这还是很划算的。
好吧，其实可能用不了那么多钱，但在网上找到一个靠谱的农业专家实在太难了。
朱富贵倒是想请袁老给自己参谋参谋，但也得他老人家看得上自己不是？
有了余春林的指点，朱富贵对于搞大农场也有了些底气。
现代农业可不再是传统社会口耳相传的手艺。
小农社会的精耕细作在北美大陆根本没有存在的必要。
美洲原住民被一清而空，相当于免去了困难重重的土改，直接白嫖造就了美国、阿根廷、澳大利亚等国家强大的农业生产实力。
朱富贵坐收渔利，同样也不需要为集中土地付出成本。
等到之后将余春林所需的水文资料、气候资料、土壤样本准备好，朱富贵就只需要等着乙方出方案好了。
当然，有些措施朱富贵并不打算照搬。
比如说余春林提出的近海水产养殖。
后世中国沿海的渔业资源基本枯竭，不得已渔民们才开始搞大规模水产养殖。
这一养，就养出了一个14亿人口大国人均水产品消费量超过日本的渔业奇迹。
实际上，朱富贵在报纸上看到这条新闻简直不敢相信这是真的。
印象里日本人不是餐餐吃鳗鱼饭，顿顿恰生鱼片的吗？
这怎么可能超得过……
但事实就是如此，虽然咱们吃的养殖鱼类较多，但人均消费量就是超了过去。
水产养殖是个好东西。
但目前来说大明还用不到。
整个东太平洋地区还是渔业的处女地，根本不担心没有海鲜吃。
只不过朱富贵暂时没有足够的海船，不然一定要实现万舸争流的开渔盛景。
当然了，等到后面时机成熟，朱富贵也会及时出台政策实行渔业保护的。
到那时候，水产养殖的法宝再祭出来不迟。
……
思索间，日月1号猛地一颤，朱富贵张开眼睛，朱奇诺防线已经到了。
下了车，工地上工部的工程师、陆军的工兵战士们都停了下来，向朱富贵敬礼。
朱富贵朝他们挥挥手：“大家撸起袖子加油干，今天晚上加餐！”
“万岁！”
“万岁！”
工地上响起了欢快的笑声。
原本工地的伙食就不差，万岁爷说加餐，那就一定更好了。
说句实话，虽然餐餐有肉，但天天吃鸭子和鸡腿，大家都有些腻了。
这也是没办法的事情，谁让后世的冷冻鸡鸭是最便宜的肉食呢？
等到明年大明皇家农垦公司的一期项目完成，应该就能供应更多的猪肉了。
这个时代还有什么比大块大块流着肥膘的猪肉更能让人食指大开呢？
反正除了朱富贵，目前没有一个人觉得大螃蟹要比肥猪肉好吃。
所以每次朱成功号训练顺便捕鱼回来，朱富贵总要含泪将最大只的螃蟹吃掉，将肥猪肉留给百姓们吃，以示自己的节俭。
……
“耿爱卿，你初步勘测下来，觉得这条公路该怎么修？”
朱富贵将耿俊华招到御前进行询问。
要致富，先修路。
在和平年代，修路代表着财富。
在战争年代，修路代表着有效的控制和兵力的投送。
虽然凤都-朱奇诺-新津三地可以通过航运连接起来，但是陆地交通也是至关重要的。
这关系到两地人员往来，以及战时机械化部队的及时调动。
在后世，沿着胡德水道有一条106公路。
朱富贵认为美国人为自己的航母基地这么修路自然有他的道理，自己照壶画瓢准没错。
所以在修建朱奇诺防线之前，一条可以通车的公路正在被建设。
修通了公路，朱奇诺防线的建设将事半功倍。
“回禀万岁，整条路的修建难度不大，您选的路线几乎没有大坡，地势平缓。”
耿俊华对于万岁爷的高瞻远瞩和缇骑密探们的实力真是佩服至极。
这边打下新津还没半年呢，自己手里已经有了粗略的勘测地图。
这说明，在很早之前，万岁爷就对这块地方动了心思。
只不过……
耿俊华有些遗憾地道：“虽然大体上数据正确，但缇骑们测绘的地图与实际数据还是有一定差距，积少成多，最终的误差会影响施工的结果。”
对于这一点，朱富贵自然明白是怎么回事。
自己拿出来的地图是后世弄来的。
一百六十多年来风吹雨打的，基线肯定会有误差。
而且修路这种东西，一般都是按照图纸，两支施工队从两端朝中间修。
如果图纸上有误差，那么最终就有可能出现两段公路接不上的情况。
在后世，常常有这样的乌龙事件上新闻热搜。
朱富贵不是很清楚为什么不从中间向两侧修路，而一定要从两侧向中间修。
不过工程上的东西，按照规范准没错，自己这个外行还是不要拍脑袋异想天开了。
但是在耿俊华的视角里，万岁爷可不是门外汉。
因为他有限的筑路知识还是在万岁爷，或者说朱校长的课上学到的。
朱校长通过一种名为ppt幻灯片的教具，向自己打开了工程学的大门。
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